Voyager en train avec son vélo
Toutes les infos pour rejoindre l'itinéraire de La Vélodyssée par le train avec ou sans votre vélo
Comment rejoindre l'itinéraire de La Vélodyssée en train?
Si la question revient aussi régulièrement, c'est qu'il est important de se la poser pour se préparer en amont et profiter pleinement du voyage. Pour y répondre de manière la plus simple et précise possible, cet article est organisé en cinq parties :
1️⃣ Les conseils de La Vélodyssée pour prendre le train avec son vélo ;
2️⃣ Rejoindre l'itinéraire grâce aux grandes gares ;
3️⃣Les conditions de transport des vélos classiques ;
4️⃣ Les conditions de transport des vélos spécifiques et accessoires ;
5️⃣ Des solutions alternatives au voyage en train ;
6️⃣ Quelques informations de la SNCF : travaux, nouveautés pour les cyclistes, partenariats...
1️⃣ Les conseils de La Vélodyssée pour prendre le TER avec son vélo
💻 Rendez-vous sur le portail national ou directement sur les différents sites SNCF des Régions Bretagne, Pays de La Loire et Nouvelle-Aquitaine
🎫 Renseignez-vous sur les modalités TER + vélo et réservez votre place
🚲 Le jour-j du départ, arrivez en avance pour prendre le temps de préparer votre vélo pour son voyage (retirez les sacoches, étiquetez votre vélo)
🚃 Montez sereinement à bord, accompagné(e) de votre vélo !
2️⃣ Les grandes gares, ces portes d'entrée vers La Vélodyssée
Les 1300 kilomètres constituant l'itinéraire sont ponctués de gares majeures aux emplacements stratégiques : Morlaix, Nantes, La Rochelle, Bordeaux, Hendaye. Ces gares sont connectées au reste du territoire français et proposant ainsi un accès direct à la côte Atlantique française. À noter qu'il est très souvent possible de rallier ces grandes gares grâce aux différents prestataires autocaristes. Elles permettent également de parcourir l'itinéraire de La Vélodyssée de haut en bas, offrant ainsi une plus grande liberté dans le cas d'un voyage "one-way" par exemple.
Voici la carte du réseau ferré de France :
Retrouvez l’emplacement des gares sur les cartes des parcours de notre site web, en cochant le filtre "Gare" dans la rubrique ⓘ.
3️⃣ Les conditions de transport des vélos classiques
Si votre vélo est démonté et rangé dans une housse de 130 cm de hauteur pour 90 cm de largeur, alors il est considéré comme bagage à main et il est accepté dans la limite des places disponibles, à bord de tous les trains (option bagage supplémentaire pour les trains OuiGo).
Cependant, s'il n'est pas démonté ou plié, alors les conditions de transport des vélos "classiques" varient selon le type de train que vous empruntez.
Voici un résumé en fonction des types de trains :
TER
Les Régions mettent en place des mesures Train + Vélo spécifiques pour l'été, avec dispositifs de réservation différent dans chaque région. Renseignez-vous sur les sites régionaux :
TGV INOUI
Si vous souhaitez voyager en TGV avec un vélo non-démonté, vous devez alors obligatoirement effectuer une réservation pour votre vélo lorsque vous achetez votre ticket de train. Un montant de 10€ pour cette prestation s'ajoute alors automatiquement au prix de votre billet.
INTERCITES
Tous les passagers à bord d'un train Intercités, accompagnés d'un vélo, doivent impérativement payer un supplément de réservation d'un emplacement spécial. Lorsque vous achetez un billet avec une place vélo, votre vélo a une place dédiée et un siège vous est attribué à côté de votre vélo. Cette option place vélo est disponible à partir de 5€ à bord des Intercités, le montant s’ajoute au prix de votre billet de train lors de votre réservation. La réservation pour votre vélo devra obligatoirement être effectuée au moment de l’achat de votre billet de train.
ATTENTION : les remorques sont interdites même pliées. Les tandems et autres vélos spécifiques sont également proscrits.
OUIGO
Il est possible de voyager avec son vélo démonté ou non dans certains OUIGO. Les OUIGO Grande Vitesse n'acceptent que les vélos démontés. Vous pouvez voyager avec votre vélo démonté et rangé dans une housse adaptée de 130 x 90 cm de dimension. Le poids total (housse + vélo) ne doit alors pas dépasser les 30 kg. Ici, il est toutefois obligatoire de réserver une option "Bagage supplémentaire" au prix de 5€. La réservation s'effectue lors de l'achat de votre ticket de train. Elle peut aussi s'ajouter après votre achat, et ce, jusqu'à 30 minutes avant le début de l'embarquement.
Si vous souhaitez voyager avec un vélo non-démonté, un tarif de 10€ par voyageur et par trajet s'applique lors de la réservation de votre billet ou bien jusqu'à 30 minutes avant votre embarquement. Un maximum de 2 vélos par réservation est autorisé. Aussi, une place pour votre vélo vous est accordée dans la limite des places disponibles sur votre trajet. Dans le train, veuillez suspendre votre vélo dans l'espace dédié à ces derniers.
ATTENTION : malheureusement, OUIGO précise que vélo couché, tricycle ou encore remorque vélo ne sont pas acceptés dans ses trains.
Tableau récapitulatif
* TER : selon les régions, des modalités d’embarquement spécifiques peuvent être mises en place.
4️⃣ Les conditions de transport des vélos spécifiques et accessoires
S'il existe des solutions pour le transport de vélo classique, ce n'est malheureusement pas encore le cas pour les modèles moins standards. Pour des raisons de sécurité, les remorques à vélo ne sont pas autorisées dans les trains Intercités, TER et TGV, quelles que soient leur taille ou leur forme. Les vélos "hors gabarit" suivent le même régime et sont interdits à bord pour les mêmes raisons : tandems, tricycles, vélos couchés, vélos-cargos, etc...
5️⃣ Train + vélo : des solutions alternatives existent !
- Solution N°1 : Pensez au rapatriement de votre vélo jusqu’à votre destination finale en façade Atlantique (Mimizan, La Rochelle, Nantes…).
Exemple avec le prestataire BicyBAGS qui propose de rapatrier vos deux vélos pour 25€ par tranche de 70 km et 20€ pour 5 vélos par tranche de 70km (service disponible entre Nantes et Hendaye).
- Solution N°2 : En partenariat avec La Poste, le service Mes Bagages de la SNCF permet de voyager léger, en envoyant ses bagages (vélo compris !) où on le souhaite : "nous venons récupérer vos bagages où vous le souhaitez (à domicile, au bureau ou dans l’un des 20 000 points relais) et les livrons dès le lendemain à l’adresse de votre choix."
- Solution N°3 : Pensez à louer un vélo restituable à la fin de votre parcours : plusieurs loueurs offrent ce service de location de vélo "one-way".
- Solution N°4 : Louez un vélo à la descente du train ou dans les environs de votre hébergement : retrouvez ici la carte des loueurs de vélos labellisés Accueil Vélo à la descente du train.
- Solution N°5 : Utilisez les kits de démontage à votre disposition à partir du 14 juillet en gares de Hendaye, St-Jean-de-Luz, Ciboure, Biarritz, Bayonne, St-Vincent-de-Tyrosse, Dax, Bordeaux St-Jean, Arcachon, La Teste, La Rochelle, Nantes.
6️⃣ Quelques informations de la SNCF, des travaux, des nouveautés pour les cyclistes, des partenariats... tout ce que vous devez savoir !
Tout d'abord, pour compléter les informations présentes sur cette page ou en cas de besoin spécifique, nous vous invitons à consulter le site de la SNCF et sa page dédiée au transport de vélo. Le site français LeCyclo peut également être l'aide précieuse que vous recherchez lors de la préparation de votre voyage.
Pour les Intercités et TGV, achetez votre billet voyageur + vélo en ligne sur le site de la SNCF. Les trains TER, OUIGO et iDTGV n'offrent pas cette possibilité.
Dans tous les trains, le nombre de places dédié aux vélos est limité. Nous vous conseillons d'arriver suffisamment en avance, d'éviter les horaires d'affluence et d'anticiper votre réservation.
Dans un soucis de qualité, des initiatives ainsi que des projets d'aménagement peuvent être orchestrés par la SNCF. Nous tâcherons de vous informer des principales actions menées pouvant vous concerner.
Bon voyage ! 😎
